Co stosujemy i dlaczego ma to znaczenie
Materiały dobieramy pod kątem trwałości i całkowitego kosztu utrzymania w perspektywie 10-15 lat (TCO - Total Cost of Ownership), nie pod kątem najniższej ceny zakupu.
Klienci, którzy porównywali nasze realizacje z tańszymi alternatywami, odzyskują różnicę inwestycyjną w kosztach serwisu w ciągu pierwszych 3 sezonów.
Każda realizacja FAST FUN spełnia normę PN-EN 1176 dla placów zabaw oraz PN-EN 15567 dla parków linowych.
Przed oddaniem obiektu do użytku wymagamy niezależnego odbioru technicznego przez zewnętrznego rzeczoznawcę - nie samodzielnego, „domowego" odbioru we własnym zakresie. To kosztuje więcej, ale daje inwestorowi twardy dokument do ubezpieczyciela i organów kontrolnych.
Własny zespół na każdym etapie
Kluczowe etapy inwestycji realizujemy bez podwykonawców.
Projektanci, technolodzy i montażyści pracują w jednym łańcuchu decyzyjnym, w jednej firmie, pod jedną odpowiedzialnością.
To eliminuje rozmywanie odpowiedzialności za jakość i termin - sytuację, w której firma A obwinia firmę B, a inwestor stoi z niedokończonym obiektem i listą wymówek.
To podejście wpływa na trzy konkretne rzeczy istotne dla inwestora:
Harmonogram, który możemy realnie dotrzymać
Nie zależymy od cudzych terminów. Jeśli zespół montażowy ma okno czasowe, planujemy produkcję pod to okno, a nie odwrotnie.
Jakość montażu, którą bezpośrednio kontrolujemy
Montażyści pracują z elementami, które zostały zaprojektowane przez nasz dział techniczny, a my znamy każdą tolerancję wykonania.
Koszt serwisu po latach
Serwis prowadzi ten sam zespół, który obiekt zbudował. Znamy każdy element, każdy spaw, każdą decyzję materiałową. Bez dodatkowej diagnostyki, bez „rozpoznawania terenu" przy każdym wezwaniu.
Jak zacząć współpracę
Każdą inwestycję zaczynamy od wizji lokalnej. Nie wyceniamy projektów zdalnie ani „na podstawie maila ze zdjęciem".
To standard branżowy, który chroni inwestora przed nieprzyjemnymi niespodziankami na etapie budowy - odkryciem, że teren wymaga dodatkowych prac ziemnych, że nośność stropu nie pozwala na planowaną konstrukcję, albo że uzgodnienia ppoż. wymuszą przeprojektowanie układu komunikacyjnego.
Pierwsza wizja lokalna i koncepcja są bezpłatne. Pełna dokumentacja techniczna i kosztorys wykonawczy uruchamiają się dopiero po decyzji inwestora o przystąpieniu do projektu.